Главная страница / Каталог товаров / Пульты управления

Пульт управления насосами EXPRESS PRO 1 - Tri/ 11 kW ELENTEK

Name: Пульт управления насосами EXPRESS PRO 1 - Tri/ 11 kW ELENTEK
Brand: ELENTEK
SKU: prt17234
Price: 9152.00 mdl
Availability: InStock
Rating: 5 (48 reviews)

код:

prt17234

Избранное

9 152 лей

В корзину

Быстрый заказ

Категория
Пульты управления
Производитель
Модель
EXPRESS PRO

+373 68 22 37 22

Кишинёв, ул. Мештерул Маноле 12/1

ФУНКЦИИ

ЖК-экран для отображения и программирования:
Напряжение, ток, cos-fi, рабочее время, отсутствие запуска, состояние двигателя, аварийные сигналы, аналоговый сигнал и пороговые значения
Кнопки АВТОМАТИКА-0 (режим ожидания) - РУЧНАЯ (фиксированная или импульсная)
Настройки языка (итальянский, английский, французский, испанский, немецкий)
Автопроверка (программируемая)
Защита от сухого хода с помощью: датчиков уровня/чешуек/реле давления и минимального тока
До 6 входов управления: поплавки/реле давления
Вход аналогового сигнала 4-20 мА или 0-10 В
Единица измерения аналогового сигнала см - м - бар
Входы запуска и аварийной остановки с аналоговым режимом работы сигнала (исключено)
Входы термопластины Clicson с автоматическим сбросом (исключены)
Инвертированные входы (нормально разомкнутые на нормально замкнутые)
Автоматический сброс сигнала минимального тока с 4 программируемыми временами
Задержка активации возврата сети (исключена)
Ручное управление кнопкой (фиксированное или кратковременное)
Предварительная сборка рабочих конденсаторов для однофазной версии

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ EXPRESS PRO 2-3-4

Переключение между двигателями (опционально)
Немедленная замена двигателя в случае неисправности

версия

Однофазная версия: 100-240 В переменного тока 50/60 Гц
Трехфазная версия: 310-450 В переменного тока 50/60 Гц

ЗАКАЗЫ

Электронный контроль минимального и максимального напряжения
Электронный контроль максимального тока для двигателей
Электронный контроль минимального тока для двигателей (для работы всухую)
Проверка на наличие неправильной последовательности или отсутствующих входных фаз (необязательно)

ТРЕВОГИ

Сообщаемые сигналы тревоги: состояние напряжения, уровни, перегрузка двигателя,
минимальный ток, обмотка двигателя
Исторические тревоги
Сигналы тревоги для слишком большого количества запусков/времени (можно настроить)
Контакты выхода сигнализации